Бензиновий двигун з електростартером ТАТА 177FE (під шліц Ø25 мм) (9 к.с.) для аграрної техніки

Двигун бензиновий 177FE

Бензиновий двигун 177FE з електростартером (вихід валу під шліци, 25 мм) - надійний пристрій від виробника ТАТА. Як відомо даний бренд успішно зарекомендував себе на міжнародному ринку. Прилади та запчастини, що виготовляються даною компанією надійні, мають довгий термін служби і працюють без нарікань по його закінченню.

Цей прилад користується попитом серед аграріїв, будівельників, промисловців.

Застосування

Сфери, де застосовується зазначена модель, доволі великі: сільське господарство (сади, поля), промисловість, будівництво. Це мініелектростанції, мотоблоки, мінітрактори, мотобури, віброплити та багато інших машин. Потужності цього агрегату достатньо для обробки досить великих полів і садово-паркових зон.

Принцип роботи

Бензиновий двигун, в першу чергу, выдноситься до агрегатів внутрішнього згоряння, тобто він працює за рахунок того, що паливо спалюється в камері згоряння. Сьогодні більшість із них являються чотиритактними, модель 177FE - не виняток. Один робочий цикл тут відбувається за чотири такти (впуску, стиснення, робочого ходу, випуску). Крім того, основними компонентами цього приладу є поршень, шатун, колінвал, клапани, свічка запалювання, допоміжні робочі системи (системи запуску двигуна, розпалювання, охолодження, змащення і т.д.).

У цьому двигуні на відміну від двотактних аналогів відсутня необхідність змішувати паливо з моторним маслом. Вам потрібно лише залити бензин у паливний бак. Це значно спрощує експлуатацію, крім того, економить гроші на спеціальному маслі (його не потрібно купувати окремо). Також поршневе дзеркало і стінки глушника менше забруднюються нагаром.

Крім того, поширеність цього апарата підтверджує ще й те, що він одноциліндровий. Так як даний тип дуже популярний у сучасній техніці. Ці мотори характеризуються мінімальними втратами тепла, мають високий коефіцієнт корисної дії.

Зазначимо, що під час роботи цього приладу створюються високі температури, проте в цьому разі з нагріванням ефективно бореться система повітряного охолодження. Вона дає змогу цьому пристрою безперервно працювати на протязі кількох годин, зберігаючи оптимальний температурний баланс.

Електричний тип старту швидко заводить цей мотор, користувачеві не потрібно докладати для цього будь-яких зусиль.

• Надійність, висока якість збірки і відповідність даного пристрою сучасним стандартам.

• Тиха безперебійна робота протягом тривалого часу без заміни масла і дозаправки.

• Відносно невелика вага для двигунів такого класу.

• Потужність, що дозволяє використовувати прилад у різних сферах на великій кількості машин.

• Відносна екологічність в порівнянні з дизельними аналогами, а також двотактними бензиновими моторами.

• Економна витрата палива навіть в інтенсивному режимі експлуатації.

• Двигун: 177FE
• Виробник: TATA
• Тип двигуна: одноциліндровий, чотиритактний, OHV25°
• Тип палива: бензин
• Охолодження: повітряне
• Тип повітряного фільтра: сухий
• Розташування валу: горизонтальне
• Система змащення: розбризкування
• Вихід валу: під шліци Ø25 мм
• Тип старту: ручний, електричний
• Потужність двигуна, к.с.: 9
• Об'єм двигуна, см³: 270
• Діаметр циліндра, мм: 77
• Хід поршня, мм: 58
• Швидкість обертання, об/хв: 3600
• Максимальний обертаючий момент, Нм: 16
• Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв: 6.6/9/3600
• Ступінь стиснення: 8.2:1
• Розхід палива, г/кВт*год: ≤ 374
• Довжина шліцьової частини, мм: 32
• Загальна довжина валу, мм: 40
• Внутрішня різьба: М8
• Об'єм паливного бака, л: 6
• Об'єм масла, л: 1
• Система запалювання: ТСI (транзисторне магнето)
• Габарити упаковки, мм: 480х445х515
• Вага, кг: 23