Двигатель дизельный для мотоблока Tata 178F с выходом вала под шпонку 25 мм

Двигатель дизельный для мотоблока Tata 178F

Дизельный двигатель внутреннего сгорания 178F Tata имеет выход вала под шпонку, позволяя устанавливать его не только на мотоблоки, но и на другую сельхозтехнику (мотопомпы, мотобуры, электрогенераторы, культиваторы, др. подобную сельскохозяйственную, садовую технику). Идеален для работы в небольших полях 4-6 гектаров. Его часто приобретают фермерские хозяйства.

Особенно популярен в аграрном деле (обработка земли, садово-парковых участков), а также в промышленных и строительных целях. Не издает много шума во время эксплуатации, отличается минимальным уровнем вибраций. Важно! Двигатель нуждается в аккуратной транспортировке, его нельзя переворачивать вверх дном. Перевозка осуществляется стоя или на одном из боков.

Цикл работы четырехтактного двигателя:

1. впуск (цилиндр заполняется топливной смесью)
2. сжатие (смесь сжимается)
3. рабочий ход (топливная смесь воспламеняется)
4. выпуск (газы расширяются, цилиндр очищается)

Двигатель 178F - одноцилиндровая, четырехтактная модель. Четырехтактный двигатель устроен сложнее двухтактного, что делает его более дорогим. Однако он имеет более длительный рабочий ресурс. Вдобавок, дизельные двигатели работают дольше, чем бензиновые. Этот мотор не нужно заправлять топливной смесью. Дизель заливается в бак, а масло – в картер.

Работающий на дизеле мотор заметно эффективнее, чем бензиновый сжигает топливо. У него более высокая степень сжатия, а значит и больший коэффициент полезного действия. Может длительное время работать при морозе, гарантирует эксплуатацию в течение нескольких часов без остановки. Благодаря воздушной системе охлаждения, сохраняет рабочую температуру не перегреваясь, что усиливает его износостойкость.

Экологичность: Tata 178F оснащен системой фильтров, которая защищает атмосферу от вредных газов. А то, что это четырехтактник, а не двухтактник, делает его еще более щадящим для окружающей среды.

Характеристики

• Производитель: TATA
• Тип двигателя: Четырёхтактный, одноцилиндровый, дизельный
• Охлаждение: Воздушное
• Тип старта: Ручной
• Резьба внутри вала: М10
• Мощность двигателя: 6 лошадиных сил
• Длина вала общая: 89 мм
• Объем двигателя: 305 см³
• Скорость вращения: 2800 об/мин
• Вес: 35,5 кг
• Выход вала: Под шпонку, Ø 25 мм
• Объем бака для масла: 1.1 л
• Объем топливного бака: 3,5 л
• Гарантия: 12 месяцев
• Страна производитель: Китай
• Система сгорания: С прямым впрыском
• Тип воздушного фильтра: Масляный
• Расположение вала: Горизонтальное
• Система смазки: Масляный насос
• Ø цилиндра: 78 мм
• Ход поршня: 64 мм
• Макс. мощность: 4.4 кВт / 3600 об.мин
• Расход топлива: 280 г/кВт*ч
• Длина шпоночной части: 71 мм
• Диаметр шпоночной части: 25 мм
• Отверстия крепления двигателя ДхШ: 250*85 мм
• Ближайшие к валу отверстия КПП: 65*65/90*90