Бензиновый двигатель с электростартером ТАТА 177FE (под шлиц Ø25 мм) (9 л.с.) для аграрной техники

Двигатель бензиновый 177FE

Бензиновый двигатель 177FE с электростартером (выход вала под шлицы, 25 мм) – надежное устройство от производителя ТАТА. Как известно данный бренд успешно зарекомендовал себя на международном рынке. Приборы и запчасти, изготавливаемые данной компанией надежны, имеют длинный срок службы и работают без нареканий по его истечении.

Этот прибор пользуется спросом среди аграриев, строителей, промышленников.

Применение

Сферы, где применяется указанная модель, довольно обширны: сельское хозяйство (сады, поля), промышленность, строительство. Это миниэлектростанции, мотоблоки, минитрактора, мотобуры, виброплиты и многие другие машины. Мощности этого агрегата достаточно для обработки довольно крупных полей и садово-парковых зон.

Принцип работы

Бензиновый двигатель, в первую очередь, относится к агрегатам внутреннего сгорания, то есть он работает за счет того, что топливо сжигается в камере сгорания. Сегодня большинство из них являются четырехтактными, модель 177FE – не исключение. Один рабочий цикл здесь совершается за четыре такта (впуска, сжатия, рабочего хода, выпуска). Кроме того, основными компонентами данного прибора являются поршень, шатун, коленвал, клапаны, свеча зажигания, вспомогательные рабочие системы (системы запуска двигателя, розжига, охлаждения, смазки и т.д.).

В данном двигателе в отличие от двухтактных аналогов отсутствует необходимость смешивать топливо с моторным маслом. Вам нужно лишь залить бензин в топливный бак. Это значительно упрощает эксплуатацию, кроме того, экономит деньги на специальном масле (его не нужно приобретать отдельно). Также поршневое зеркало и стенки глушителя меньше загрязняются нагаром.

Кроме того, распространенность данного аппарата подтверждает еще и то, что он одноцилиндровый. Так как данный тип весьма популярен в современной технике. Эти моторы характеризуются минимальными потерями тепла, имеют высокий коэффициент полезного действия.

Отметим, что при работе этого прибора создаются высокие температуры, однако в данном случае с нагревом эффективно борется система воздушного охлаждения. Она позволяет этому устройству непрерывно работать на протяжении нескольких часов, сохраняя оптимальный температурный баланс.

Электрический тип старта быстро заводит данный мотор, пользователю не нужно прилагать для этого каких-либо усилий.

• Надежность, высокое качество сборки и соответствие данного устройства современным стандартам.

• Тихая бесперебойная работа в течение длительного времени без замены масла и дозаправки.

• Относительно небольшой вес для двигателей такого класса.

• Мощность, позволяющая использовать прибор в разных сферах на большом количестве машин.

• Относительная экологичность по сравнению с дизельными аналогами, а также двухтактными бензиновыми моторами.

• Экономный расход топлива даже в интенсивном режиме эксплуатации.

• Двигатель: 177FE
• Производитель: TATA
• Тип двигателя: одноцилиндровый, четырехтактный, OHV25°
• Тип топлива: бензин
• Охлаждение: воздушное
• Тип воздушного фильтра: сухой
• Расположение вала: горизонтальное
• Система смазки: разбрызгивание
• Выход вала: под шлицы Ø25 мм
• Тип старта: ручной, электрический
• Мощность двигателя, л.с.: 9
• Объем двигателя, см³: 270
• Диаметр цилиндра, мм: 77
• Ход поршня, мм: 58
• Скорость вращения, об/мин: 3600
• Максимальный крутящий момент, Нм: 16
• Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин: 6.6/9/3600
• Степень сжатия: 8.2:1
• Расход топлива, г/кВт*ч: ≤ 374
• Длина шлицевой части, мм: 32
• Общая длина вала, мм: 40
• Внутренняя резьба: М8
• Объем топливного бака, л: 6
• Объем масла, л: 1
• Система зажигания: ТСI (транзисторное магнето)
• Габариты упаковки, мм: 480х445х515
• Вес, кг: 23