Двигатель Weima WM186FB с выходом под шпонку и съемным цилиндром дизельный
- В наличии
- Код: 21065




-
День Время работы Перерыв Понедельник 09:00 - 18:00 Вторник 09:00 - 18:00 Среда 09:00 - 18:00 Четверг 09:00 - 18:00 Пятница 09:00 - 18:00 Суббота 09:00 - 15:00 Воскресенье Выходной * Время указано для региона: Украина, Винница
- +380 (67) 433-73-61Менеджерул. Коцюбинского, 13, Винница, Украина+380674337361+380674337361Телефон+380674337361
Двигатель Weima WM186FB
Дизельный двигатель внутреннего сгорания Weima WM186FB имеет выход вала под шпонку, позволяя устанавливать его не только на мотоблоки, но и на другую сельхозтехнику (мотоблоки, мотопомпы, мотобуры, электрогенераторы, культиваторы, др. подобную сельскохозяйственную, садовую технику). Сменный цилиндр позволяет выполнять техническое обслуживание и ремонт прямо на рабочем месте.
Важно! Двигатель нуждается в аккуратной транспортировке, его нельзя переворачивать вверх дном. Перевозка осуществляется стоя или на одном из боков. Работающий на дизеле мотор заметно эффективнее, чем бензиновый сжигает топливо. У него более высокая степень сжатия, а значит и больший коэффициент полезного действия.
Не издает много шума во время эксплуатации, отличается минимальным уровнем вибраций. Выхлопная труба оснащена насадкой, которую можно развернуть в сторону "от себя", чтобы избежать вдыхание выхлопных газов. Перед первым запуском двигателя или после длительного хранения рекомендуется капнуть немного масла, чтобы облегчить зажигание.
Цикл работы четырехтактного двигателя:
- впуск (цилиндр заполняется топливной смесью)
- сжатие (смесь сжимается)
- рабочий ход (топливная смесь воспламеняется)
- выпуск (газы расширяются, цилиндр очищается)
Weima WM186FBE - одноцилиндровая, четырехтактная модель. Четырехтактный двигатель устроен сложнее двухтактного, что делает его более дорогим. Однако он имеет более длительный рабочий ресурс. Вдобавок, дизельные двигатели работают дольше, чем бензиновые за счет высокого КПД при сжигании топлива. Этот мотор не нужно заправлять топливной смесью. Дизель заливается в бак, а масло – в картер.
Характеристики:
- Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-х тактный (OHV), дизельный
- Вал: 25 мм, шпонка
- Система зажигания: прямой впрыск
- Система охлаждения: воздушная
- Объем двигателя: 418 см.куб
- Удельный расход топлива: 285 г/кВт
- Диаметр цилиндра/ход поршня: 86 х 72
- Максимальная мощность: 9 лошадиных сил (7 кВт)
- Номинальная мощность: 8 лошадиных сил (6,2 кВт)
- Скорость вращения коленчатого вала: 3600 об/мин
- Направление вращения вала: против часовой стрелки
- Объем топливного бака: 5,5 л
- Емкость масла в картере: 1,65 л
- Масло (согласно таблицы температур): SAE 10W40 diesel
- Вес: 49 кг
- Страна производитель: Германия
- Гарантия: 12 месяцев
- Тип запуска: ручной



