Бензиновый двигатель LIFAN KP460 (3А) с электростартером вал Ø 25 мм под шпонку
- Готово к отправке
- Код: LFKP460





-
День Время работы Перерыв Понедельник 09:00 - 18:00 Вторник 09:00 - 18:00 Среда 09:00 - 18:00 Четверг 09:00 - 18:00 Пятница 09:00 - 18:00 Суббота 09:00 - 15:00 Воскресенье Выходной * Время указано для региона: Украина, Винница
- +380 (67) 433-73-61Менеджерул. Коцюбинского, 13, Винница, Украина+380674337361+380674337361Телефон+380674337361
Новинка! Двигатель серии КР (КаПе) от Лифан. Серия KP - это моторы общего назначения наиболее технологичные в семействе Лифан, которые спроектированные и изготовленные с применением высокотехнологичных решений для обеспечения максимального большого ресурса и с более высокими мощностными показателями.
Модель двигателя KP460E (3А) этой серии при объеме в 459 кубических сантиметров его характеристики и массо-габаритные размеры позволяют весьма широко использовать модель для активации различных устройств малой механизации. Эта версия пополнила модельный ряд моторов общего назначения, поскольку "прибавка в технологичности", позволила увеличить максимальную пиковую мощность до уровня 20 лошадиных сил. Причем это улучшение не повлекло за собой существенного изменения размеров агрегата - это важно, поскольку его относительная компактность расширяет возможности стыковки с ведомыми устройствами, если речь идет о монтаже агрегата в рамках ограниченного свободного места. Также нужно отметить, что в стандартное оснащение двигателя входит пусковая панель с ключом, управляющая интегрированным электростартером - это логично, поскольку не всегда и не везде его удобно заводить пусковым кик-стартером. А панель можно вынести путем увеличения длины проводов в более удобное для оператора место. Важным дополнением является наличие предустановленной катушки освещения на 18А. Этот двигатель LIFAN в указанном мощностном исполнении можно применять и для установки на технику средней мощности: болотоходы, карты, мотоциклы, квадроциклы, скутера, водяные насосы повышенной производительности. Данный двигатель может быть ОПЦИОННО доукомплектован понижающим или повышающим редуктором с автоматическим сцеплением или без него. Для уточнения возможности заказа двигателя с указанными опциями Вы можете обратиться с отдел продаж нашего интернет-магазина. Смотреть тут Лифан
Двигатель Lifan KP460E это 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с принудительным воздушным охлаждением и горизонтальным расположением вала отбора мощности , который вращается против часовой стрелки. Также в конструкции данного двигателя реализовано такое решение как чугунная гильза цилиндра и что увеличивает моторесурс двигателя.
В конструкции данного двигателя реализованы такие решения как:
- топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке;
- чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя;
- коленчатый вал из кованой легированной стали с вкладышами;
- высокопрочный шатун с подшипниковой втулкой;
- улучшеная система принудительного охлаждения;
- двухслойный фильтр очистки воздуха;
- двухтрубный глушитель с уменьшенным коэфициентом сопротивления
- механизм кик стартера улучшеной конструкции;
К основных эксплуатационным характеристикам двигателя относятся:
- Самый мощный моторов общего назначения
- Электростартер и ручной запуск
- Катушка освещения на 3Ампера
- Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент
- Стабильная и ровная работа
- Низкий уровень шума
- Компактный размер и не большой вес
- Экономичный расход топлива
- Простота в использовании и обслуживании
- Увеличенный ресурс использования
Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя.
| ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Диаметр выходного вала и направление вращения | Шпоночный вал 25 мм с направлением вращения против часовой стрелки |
| Тип запуска двигателя | Электростартер и ручной запуск |
| Двигатель, тип | Бензиновый 4-тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, бензиновый, OHV, с принудительным воздушным охлаждением |
| Объем, см3 | 459 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) | 92 х 69 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. | 20 (14.7) |
| Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. | 15,6 (11.2) / 3600 |
| Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 | 32/ 2500 об.мин. |
| Заправочный объем системы смазки, л. | 1,1 |
| Емкость топливного бака, л. | 6,8 |
| Расход топлива, г/кВт*ч | ≤422 |
| Габаритные размеры д/ш/в, мм | 490 / 450 / 520 |
| Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг | 32 |

